中国车市销量排行榜,中国卡车排行榜前十名(国内汽车销量排行)

2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?

2019年中国汽车累计销量2576.9万辆,同比下降8.2%。中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2019年国内乘用车市场压力较大,全年产销分别为2136万辆和2144.4万辆,同比分别下降9.2%和9.6%。乘用车市场所有细分市场几乎全面下滑。全年销售汽车1030.8万辆,同比下降10.7%;SUV累计销量935.3万辆,同比下降6.3%;MPV降幅最大,同比下降20.2%,为138.4万辆。就连新能源市场也未能幸免,经历了10年来的首次负增长,2019年累计销量120.6万辆,同比下降4%。在“跌跌撞撞,跌跌撞撞”的主题下,中国汽车市场加速了内部淘汰赛的进程。但是对于刚需市场的强势产品来说,这是他们增加销量和份额的最佳时机。在汽车销量排名中,只有三家公司正增长。与2018年相比,2019年国内汽车市场只有德系车和日系车,实现了市场份额的增长,分别增长到24.2%和21.3%。中国、美国、韩国和法国汽车的市场份额都在缩小。具体到销量榜中的TOP10汽车厂商,德系品牌和日系品牌的表现也相对更为亮眼。其中,大众无疑是最大的赢家。一汽-大众2019年销量207万辆,超越上汽大众成为中国市场销量冠军,同比增长4.3%。这两家厂商的合计销量占中国汽车总销量的15%。日系品牌也有很强的增长势头,东风日产排名第五。虽然销量微降0.5%,但仍远高于行业增速。东风本田和广汽本田销量分别为78.9万辆和76.5万辆,同比分别增长14%和4%。仅从品牌来看,2019年本田在华销量为155.4万辆,在日本前三大企业中排名第一。自主品牌方面,吉利、长城、长安、SAIC均出现下滑,证明消费者在低迷时期购车更加谨慎。对于中国车企来说,未来的竞争将不再是数量的竞争,而是质量的竞争。值得注意的是,2019年汽车销量榜前十厂商共销售汽车2329.4万辆,占总销量的90.4%,重点企业集团市场集中度高于同期。品牌力基于市场和口碑优势,通过新产品迭代、产品力提升、售后和服务措施,在淡季给予刚需用户足够的消费信心,从而达到聚集用户群体,在淡季更好销售的目的。可以预见,车企之间的差异化将持续凸显,消费者信心是划分品牌等级的关键依据。畅销车TOP10。2019年德日汽车销量TOP10中,德系车(大众)占据半壁江山,日系车占据4席,德系和日系品牌几乎垄断榜单。新款大众朗逸在2018年将汽车冠军西尔菲置于第二位。2019年销量49万辆,同比增长5.2%。足以看出大众朗逸是普通用户购车的首要目标之一。Sylphy的年销量为47.5万辆,仅次于势均力敌的大众朗逸。更换后,Sylphy在面值、空间等方面都有了很大的提升。再加上日产低油耗的口碑,Sylphy成为了最畅销的日系车。不过,或许也是因为换代的原因,其月销量破万,桂冠易手。TNGA架构改变了卡罗拉换代前销量低迷的局面,成为一汽-丰田的主要销售车型之一。还获得了2019年汽车销量第三名,实至名归。竞争对手“神车”思域也榜上有名,全年销量23.49万辆,同比增长8.8%。排名第四的新宝来成长突飞猛进。2019年销量增长32.7%,离不开MQB平台。然而,与姊妹车型朗逸相比,全新宝来并没有发挥出真正的实力。此外,大众帕萨特也呈现两位数增长,与cumu

凭借良好的产品实力,该车在b级车市场牢牢占据一席之地。2019年累计销量仅比帕萨特低607台,同比增长24.7%。不难看出,这两款车在b级车中竞争非常激烈。除了德系车和日系车,一辆美系车别克Hideo ——要进前十也不容易。虽然英朗因为三缸发动机引起了不小的争议,但事实证明,英朗搭载的三缸发动机正逐渐被市场认可。2019年,英朗交出了25.6万辆的累计销量,在别克家族中非常抢眼。可惜十大畅销SUV、十大销量国产车都没见过中国品牌。好在SUV销量榜是中国品牌的“主场”,总算带来了一点安慰。2019年十大畅销SUV中,中国车占了一半,日系车3座,德系车2座。其中8款都是紧凑型SUV,市场竞争激烈。相比车市战火的升级,SUV市场显得有些平静。第一名仍然是哈瓦尔H6,第二名仍然是途观。两款SUV都经历了不同程度的下滑,但依靠多年积累的良好口碑,稳定了SUV市场第一阵营的排名。东风日产琦君以21.2万辆的销量挤进前三,支撑琦君实现3.9%增长的不仅仅是其坚实可靠的产品口碑,还有各种市场终端1.5-2.3万的优惠,功不可没。纵观整个榜单,SUV市场表现并不理想,但本田CR-V和长安CS75却充满了看点。机油事件已经过去一年多了。本田CR-V空间和配置都不错,动力选择丰富,覆盖的消费者也比较多。因此销量增加了333,540辆。2019年累计销量21.1万辆,同比增长60.1%,获得SUV榜单第四名。作为长安品牌的主要销售力量,CS75是唯一一款同比增长超过30%的国产SUV,全年销量18.8万辆,同比增长35.8%,人气非常高。原因是CS75PLUS的上市起到了刺激销售的作用。宝骏510、吉利博越、荣威RX5一直是SUV市场的热门车型,虽然三款车都出现了同比下滑,这是不可否认的。

是它们总销量依旧很高,分别排名第五、第七和第十。来自一汽大众的探岳,终于以16.7万辆的成绩获得了第九名的位置。该车在终端市场普遍有着3万元左右的优惠力度,再加上大众LOGO的光环,销量飙升就不出奇了。十大热销MPV,中端市场成蓝海比起轿车和SUV市场的烽烟四起,MPV显得有些“佛系”,年销量超过10万辆的只有2款。2019年,“国民神车”五菱宏光继续统领着MPV市场。宜家宜商的定位,加上无敌的价格,五菱宏光已经成了这个价格段的首选车型。其年销量近37万辆,月均超过3万,保有量巨大。别克GL8也表现出了一台老大哥车型应有的地位,始终在商用高端MPV市场独占鳌头。本田奥德赛则在家用市场扎根多年,是该领域的佼佼者,省油耐用、宽阔的空间和保值率高是它的主要优势。近年,中端MPV市场有了崛起的势头。比亚迪宋MAX,去年月均销量在6000辆左右,当仁不让地拿走第五名的奖牌,暂时成为国产MPV市场的领军者。“后进者”传祺GM6也受到了不少车迷的青睐,2810mm的轴距、10万起步的价格,性价比相当不错。嘉际作为吉利汽车的首款MPV,上市半年以来,关注度持续飙升,销量紧随传祺GM6之后。就目前来看,MPV市场体量小,竞争也不充分,导致两极分化非常严重:高端领域,合资车地位无可撼动,中端市场尚未打开,低端市场依然是性价比当道。文 | 葫鹿娃本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年全国汽车销量排行榜?

1、一汽在中德合资企业中,中德投资比例为:上海汽车集团有限公司50%,德国奥迪公司40%,大众(中国)投资有限公司10%,上海大众途观149,800-263,800,朗逸73,400-130,900,帕萨特139,900-280,900等。2、别克目前,它拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场,以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。上海通用别克君威提供126,900-268,800,吴哥威169,79-304,900,英朗759-125,900等。3、本田东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%,本田技术研究产业(中国)投资有限公司出资10%,日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。本田CR-V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR-V采用运动时尚的设计外观,与米其林纬度SUV轮胎相匹配,具有出色的操控性能。4、长安长城建于1984年。起初,它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年,该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日,重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。5、现代北京现代成立于2002年,品牌战略是“从现代到未来”。其车型有:全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。“流体雕塑”的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段,并体现在不同的汽车系统中。

中国前十汽车销量排名

2017年全年国内轿车销量排名从整个细分市场来看,轿车依然是占比最大的,而合资品牌则占据了轿车领域的主导地位。神车朗逸毫无压力夺得轿车市场冠军,全年销量超过45万辆。别克英朗紧随其后,排名第三的日产轩逸同样超过了40万辆大关。榜单前十唯一的中国品牌轿车吉利帝豪EC7,销售达到了26万辆。大众品牌依然是最大赢家,前十席位中占了5席。在SUV领域,中国品牌依然无敌,前十榜单中占据了7个席位,并且前三全部被中国品牌包揽。哈弗H6仍蝉联冠军,销量超过50万辆,即便放眼整个乘用车市场,也仅次于神车五菱宏光,排名第二。传祺GS4销量最稳定,达到33.73万辆,较去年同期有所增幅。宝骏510黑马潜质明显,跃居细分市场第二。博越排名第五,年度销量达到了28.68万辆。在前十排名中,合资品牌只有途观、昂科威、奇骏三款车入榜

2019汽车销量排名出炉,第一名居然是它!

2019已圆满地画上了句号,同时,2019年全年中国汽车市场销量也终于尘埃落定。10.大众桑塔纳 22.11万辆新桑塔纳是上汽大众推出的入门级轿车,全系搭载1.5L自然吸气发动机,新桑塔纳依旧是经典耐用的印象,对于想要购买德系轿车又预算较低的用户来说,桑塔纳是个不错的选择。9.大众途观 22.33万辆作为一款全球车型,凭借多年的口碑和产品力,途观在多款大众SUV中脱颖而出。轴距加长后,途观L巧妙地在中大型SUV和紧凑型SUV之间展开了错位竞争,这也是唯一一款进入前十的合资SUV车型。8.别克英朗 23.32万辆别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者,而老款英朗的市场地位被威朗所取代,由于起价更低,新英朗上市后吸引了众多消费者,作为唯一一款进入榜单的美系车。7.大众速腾 27.03万辆速腾在北美地区其实就是大家所熟知的捷达,当前中国市场售卖的速腾是第七代捷达,相比老款速腾,新速腾车身尺寸增加,动力方面搭载1.2T和1.4T EA211发动机,配上被称为黄金组合的7速双离合,深受德系爱好者的青睐。6.大众新宝来 28.46万辆宝来也是由海外市场捷达衍生而来,新宝来由一汽大众基于MQB平台独立研发,这与全球车型速腾完全相同,但尺寸稍小,定位介于捷达和速腾之间,同时老款宝来以宝来传奇的名称继续销售。5.丰田卡罗拉 31.50万辆全新卡罗拉基于TNGA架构打造,外观和内饰都发生了较大的改变。内饰也让人眼前一亮,悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。另外,新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架,相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。4.哈弗H6 32.39万辆H6牢牢占据SUV细分市场的首位。4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸,加上2-3万的终端优惠,预计未来哈弗H6将继续领跑SUV市场。3.五菱宏光 32.76万辆听到五菱宏光,”神车”创造了中国自主品牌车型的销量神话。早期面包车为钢板弹簧整体桥式后悬挂,宏光更换为螺旋弹簧半独立悬架后舒适度大幅提升。2.日产轩逸 41.30万辆日产轩逸车系发展至今已是第14代车型,新车采用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言,更大尺寸的V字形前脸、回旋镖式LED前大灯、悬浮式车顶以及双腰线等设计元素都令其整体造型与全新一代天籁极为贴近。现款车型更年轻化,外观设计增加了不少运动感与时尚气息。1.大众朗逸 44.01万辆年销量冠军的车型依然为大众朗逸,作为造型最板正的车型,虽然为中国特供车,但朗逸用实际证明它是老百姓最热衷的选择。造型好,空间大,省油是它最大的优点。如果十几万的预算你不知道买什么,买大众朗逸绝对没有人敢喷。看到最后的亲,有你的爱车么?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车销售量排行是什么?

2021年6月轿车销量排行榜完整版出炉了,轩逸本月销量高达47283辆,再次轻松卫冕销量冠军,而它的老对手大众朗逸,则爆出冷门,本月销量只有18446辆,排名跌至第七名,对轩逸再也无法构成威胁。然而还有比朗逸更惨的车型,那就是本田思域,本月销量只有8816辆,从销量前三名的常客,直接跌出前二十名,表现惨不忍睹。本田雅阁和帕萨特,原本是B级车市场的死对头,却在6月份组成了一对苦命鸳鸯。发动机发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。以上内容参考:百度百科-汽车

汽车销售量排行如何查询?

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